国5排放标准是从2017年1月1日开始在全国范围内实施的。该标准旨在进一步减少车辆尾气排放对环境的影响。
在2016年4月1日,京津冀及部分大城市已经率先执行了国5标准,所有进口、销售和登记的机动车均需符合这一标准。
全球气温升高和城市雾霾等环境问题,主要归咎于尾气排放。为了减轻这些环境问题,国家不断升级废气排放标准,从国Ⅰ到国Ⅴ,每一次升级都会使车辆对环境的污染减少30%到50%。
国五标准的实施标志着我国废气排放控制水平达到了欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟自2009年起就开始执行这一标准,对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物设定了更为严格的规定。
从国Ⅰ到国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染会减少30%至50%。相比国四标准,国五标准下,轻型车的氮氧化物排放可降低25%,重型车的氮氧化物排放可降低43%。
以上数据表明,国五标准的实施将会显著减少氮氧化物排放。以上海市为例,如果每年注册登记的35万辆机动车均符合国五标准,预计每年可减少氮氧化物排放量约1000吨。

国五标准的制定和实施,是为了更好地落实生态环境保护法律,减少汽车尾气排放对环境的破坏,保护环境,保障人民身体健康。
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摩托车没有实施国五排放标准。当前,摩托车遵循的是国四标准,2019年7月1日刚刚从国三标准过渡到国四,尚未有国五的相关规定。国五排放标准主要针对的是汽车。 摩托车采用国四标准后,最直观的变化就是摩托车全部采用了电喷系统,取代了以前常见的化油
国五排放标准,全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准,正式发布的时间是在2013年9月17日,而全国范围内的实施时间则是在2017年7月1日。随着国六排放标准在2019年7月1日开始实施,2017年至2018年生产的车辆基本是国五车辆,但并