长安奔奔E是什么车型

长安奔奔E-Star在A级以下新能源汽车市场中备受瞩目，随着越来越多品牌进入这一细分市场，电动化战略的步伐不断加快：

4月13日，长安新能源通过线上发布会形式正式推出了全新E家族的第二款车型——奔奔E-Star。该车型共分为心动版和心悦版两个版本，价格分别为6.98万和7.48万。两个版本的动力系统相同，主要区别在于科技配置。

作为长安新能源全新E家族的第二款车型，奔奔E-Star在外观设计上打破了传统新能源汽车的设计观念，一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰，给人极富冲击力的视觉感受。而俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂的配合，使得整车看起来更具攻击性。车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770mm×1650mm×1570mm，轴距为2410mm，定位于A0级小车，空间表现符合同级别车型的标准。

在内饰配置方面，奔奔E-Star全系标配了10.25英寸一体式阔境天际高清液晶双联屏，为驾驶者提供了多种主题选择模式，提升了内饰的科技感。该车还配备了“悦联”智慧互联系统，支持语音人机交互、导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台等功能，为消费者提供了便捷的用车体验。此外，通过手机APP，用户还可以实现远程控制、预约充电、车辆状态查询等功能。

动力系统方面，奔奔E-Star采用了三合一集成电驱系统，最大功率55kw，最大扭矩170Nm，0-50km/h加速时间仅为4.7s，满足市区代步的需求。该车型的NEDC工况续航里程为301公里，具备30分钟的直流快充速度。虽然实际续航里程会有所偏差，但长安新能源基于大数据平台对电池使用情况进行分析评估，为用户提供科学的电池使用方案，减少了对新能源汽车的贬值担忧。

电动化已成为汽车行业的一大趋势，各个级别的新能源车逐渐增多，其中A0级和A00级电动汽车受到市场的青睐。2019年全年，纯电动销量占比前三的市场分别为A级轿车、A00级轿车以及A0级SUV。长安新能源推出的奔奔E-Star定位于A0级轿车，直接对标欧拉R1等同级别车型。

政策补贴对A0级新能源汽车市场产生了重大影响。2019年的补贴政策对续航250km以下车型取消了补贴，而奔奔E-Star则在补贴范围内。虽然200公里的续航里程已足够满足日常城市代步需求，但如何在商业和需求之间取得平衡，是奔奔E-Star等产品需要考虑的问题。国务院决定将新能源汽车补贴及购置税减免延长2年，以刺激消费、恢复市场活力。然而，随着新能源技术的发展和消费者认知的变化，补贴扶持将逐步退出。