汽车电子控制系统主要包含以下几种:
电子控制点火系统、电子控制燃油喷射系统、电控机械式自动变速器、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、车身舒适控制系统、电动调节座椅系统、防盗系统、底盘综合控制系统、通讯与信息系统以及娱乐系统等。
电子控制点火系统(ECIS)是汽车电子控制系统中最基本的组成部分,其主要功能是通过传感器信号来判断发动机的运行状态和条件,以选择最合适的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程。该系统还具有通电时间和爆燃控制功能,能有效提高发动机的动力性、经济性和减少排放污染。电控点火系统通过精确控制点火时间和爆燃情况,提高发动机的燃烧效率和动力输出,同时降低尾气排放。
电子控制燃油喷射系统(EFI)是汽油发动机取消化油器后采用的一种先进喷油装置,它能够精确控制燃油喷射量,改善混合气的形成过程,提高燃烧效率和发动机的功率输出,降低燃油消耗,并满足排放法规的要求。燃油喷射系统通过精确控制燃油喷射量,确保发动机燃烧充分,提高动力性能并降低油耗。
电控机械式自动变速器(AMT)是在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上,加装电子控制系统,将手动换档机构改造成自动换档机构,从而实现自动换档的有级式机械自动变速器。电控机械式自动变速器使汽车驾驶更加舒适,减轻驾驶员的换挡操作负担。
ABS防抱死制动系统(ABS)的作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,从而保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS系统通过控制车轮的滑移率,保证制动时车轮不抱死,每个车轮都能获得最大的附着系数,提高制动稳定性和行驶跟踪性,增强汽车行驶时的安全性。ABS系统通过精确控制车轮的滑移率,提高制动稳定性和安全性,防止汽车失去转向能力或后轮抱死。
车身舒适控制系统包括车内外照明控制、中央门锁、电动窗机、智能雨刮器、无钥匙系统、电动转向柱、电动座椅、辅助加热系统、智能空调器等装置,为驾乘人员提供舒适性控制。防盗系统利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络,通过无线或有线的方式,连通主人电话或手机,实现远程防盗功能。底盘综合控制系统利用先进的电子技术,提高汽车的电子化程度,实现对底盘系统的精确控制。
通讯与信息系统向驾驶员提供必要的最新道路交通信息,通过车身总线系统和互联网服务,实现各种应用功能。娱乐系统则通过车载专用中央处理器,形成综合信息处理系统,提供导航、实时路况、娱乐功能等一系列应用,提高车辆的电子化、网络化和智能化水平。这些系统提高了汽车的安全性、舒适性和智能化水平,提升了驾乘人员的体验。
汽车电子控制系统是一个复杂且精密的系统,它通过多种技术手段对汽车的性能和安全性进行优化。下面将详细介绍几个关键组件。 首先传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分,它们分布在汽车的不同位置,用于收集各种工况信息。例如,传感器可以测量发动机的转
汽车电子控制系统中的执行器是系统的核心组件,主要负责实现各种控制功能。以下是主要执行器的详细介绍: 1. **喷油器执行器**:精确控制燃油喷射的时间和量,以确保发动机的高效运行。喷油器执行器通过微调燃油喷射参数,使得燃油能够更加均匀地分布
汽车上的CAN线是指控制器局域网络,全称是Controller Area Network。它是一种ISO国际标准化的串行通信协议,相当于汽车的中枢神经系统。CAN总线在汽车中扮演着重要角色,它通过连接多个控制单元实现信息同步、通信和数据传输