双VVTI是什么意思？刷ECU会影响油耗吗？

双VVT-i 是一种连续可变气门正时技术。

它的作用是调节进气门的开启和关闭时间，以增强进气效果和燃烧效率。然而，双VVT-i 不仅干预进气门，还同时调节排气门的开启和关闭时间，从而达到更佳的整体效果。

双VVT-i 分别控制发动机的进气系统和排气系统。当车辆加速时，控制进气的VVT-i 系统会提前进气时间，延迟排气时间，增加气门升程，提高进气量，确保汽油完全燃烧，实现低碳排放。

双VVT-i 是丰田智能可变气门正时系统的英文缩写。目前，大多数最新的丰田发动机都配备了VVT-i 系统。即使是一个小小的涡轮增压器也能有效地提升发动机的功率。它的工作原理是当发动机由低速变为高速时，系统电子计算机会自动将机油压向进气凸轮轴主动齿轮中的小涡轮。在压力的驱动下，小涡轮会在齿轮箱的反方向旋转一定的角度，使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而调节进气门的开启和关闭时间，实现气门正时调节的连续性。

刷ECU 会影响油耗。刷完ECU 后，车辆动力会变强，但油耗也会相应增加。现在，许多改装爱好者通过刷ECU 来提升动力，这是最简单的方法，成本也相对较低。刷ECU 一般使用CAN 程序，这是事先写好的，只需刷入原厂的ECU 中。

刷一个CAN 程序的价格在几千元，这种程序的特点是稳定且方便。通常，CAN 程序是由一些程序制造商针对特定型号的发动机开发的，这些程序都经过制造商的测试。刷程序分为一阶、二阶和三阶。刷一阶程序时，不需要改变任何硬件，刷完一阶程序后，增加的马力较低，一般能增加几十匹。

刷二阶程序时，需要配合一些硬件升级。通常，刷二阶程序需要升级进排气。许多车主通常会改装排气，但大部分只是改装排气的中后段，这只能改变声音，而不会提升车辆性能。

刷三阶程序时，通常需要更换一个更大的涡轮，如果发动机无法承受更大的压力，还需要进行腹内锻造。刷三阶程序成本很高，而且只能适用于涡轮增压发动机。刷程序后，涡轮压力会增加，更多的空气进入发动机，因此需要喷更多的汽油燃烧，从而增加油耗。

建议车主在刷程序时选择一家可靠的改装店，否则刷完后可能会有隐患。刷三阶程序时，一定要配合硬件的升级。如果不升级硬件，发动机根本无法承受如此大的功率。