自动挡、无级变速、手自一体、双离合是啥意思？看完你就明白了

首先，自动挡是指车辆配备的能自动换挡的变速器。

这些变速器包括AT、CVT、DCT和AMT等类型，它们都是自动变速器的总称。其中，手自一体变速器是在自动变速器的基础上增加了一个手动模式。驾驶员可以在自动换挡过程中使用手动干预，但这仍然属于自动变速器的范畴。

无级变速器（CVT）通过钢带或链条驱动变径的主、从动轮组实现动力传递。CVT的优点在于换挡连续，不受传动比限制，行驶平稳，燃油经济性好。但它的缺点是抗扭矩特性较差，更适合小型车。

AT变速箱是液力机械式自动变速箱，由变矩器和行星齿轮变速器组成。而双离合变速器（DCT）则是发动机和变速箱的动力传动结构与手动变速箱相同，依靠离合器实现动力传输。双离合变速器之所以叫双离合，是因为它有两组离合器，换挡时两组离合器同步半联动，确保换挡过程中仍有动力传递，从而实现快速换挡。双离合变速箱主要有湿式和干式两种散热方式。

许多人容易混淆手自一体变速箱的概念，误以为它是一个高端的变速箱。其实，手自一体变速箱是在自动变速器上增加了一个手动模式的功能。在驾驶过程中，如果您想体验手动挡的换挡感觉，只需将变速杆拨到带有+和-的功能槽即可。这种模式类似于过去自动变速器中的L和S档，只是目前的手自一体功能可以实现从最低档到最高档的切换。

每种变速箱都有自己的优势和劣势，选择时需要根据个人需求进行判断。如果您对汽车没有特别的要求，只用来代步，那么选择哪种变速箱区别不大。但如果您对汽车的性能有较高要求，那么选择合适的变速箱就显得尤为重要了。毕竟，变速箱是汽车的一个重要组成部分，在各种路况和速度下驾驶体验会有所不同。

综上所述，自动挡、无级变速器、手自一体和双离合等变速箱各有优劣，选择时需要根据您的实际需求来判断。建议在购买汽车之前，多了解相关信息，并进行试驾体验，以便做出最合适的决定。