哪些国家的高速公路不限速？

德国高速公路不限速的原因主要有五个：

首先，德国拥有完善的国家技术标准，这使德国高速公路的路面质量得以保障。高速公路的路基宽度为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设有宽3米的紧急停车道，中间设宽4米的分隔带。水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%。德国高速公路全部采用统一醒目的路标线和标志牌，没有多余的文字，只有必要的标牌。

此外，公路边不允许竖立商业广告牌，以防分散司机注意力，仅有一些安全驾驶教育性质的公益广告。中央分隔带上设置连续的安全护栏和防眩目栅，路基两侧在必要处也设有安全护栏。为防止噪声，近城镇处设有隔声墙。沿线还设有呼救电话、沿路广播、电视监视、交通量自动记录和调节设施等。高速公路沿线每隔一定距离设有完善的服务设施，如加油站、休息停车场、餐厅、汽车旅馆等。

其次，德国汽车品质高。德国在机械工业设计和制造领域是全球领头羊，拥有宝马、大众、奔驰等名车，“德系车”成为高档、安全汽车的代名词。德国车为了展示其高深的底盘调校水平，往往把底盘标定车速放在200km/h到250km/h这个级别。因此，即使使用德国车在高速公路上开到200km/h，车身依然十分平稳，抓地力也十分有保障。此外，很多车厂都已经为自己的车辆装配了车道偏离预警、障碍物预警、自动刹车等主动安全系统，从而确保车辆在高速行驶下的安全。

第三，德国汽车检验严格。法律规定，自用车辆每两年一定要强制检验，并需根据检验结果做相应的维修。检验部门TüV很严格，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

第四，德国的驾考体系严格。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。因为路考时只要一点小错，就有可能前功尽弃。这跟德国人的“严谨”有关，更跟德国人超强的“安全意识”有关，因为往往让人不及格的“小错”，都不是因为技术不行，而是因为安全意识不强。

最后，德国司机的秩序观念很强，高速上的车辆都会按照规定的路线、车道行驶，几乎看不到长期占用超车道狂奔，或者是从右侧超车的情况。

值得注意的是，德国高速并非全程不设限，实际上，德国有12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。德国交规对不限速的路段还有一个建议行驶速度，为130公里/小时。德国的交通安全状况非常优秀，近年来交通事故死亡人数还在逐渐下降。