市面上存在两种ETC设备:有卡和无卡?这两种设备,到底哪个更好呢?要如何选择?今天,我们来具体讨论这个问题,希望能帮助大家做出更好的选择。
首先,轮谷先给出结论:两种设备各有优缺点,具体选择哪种好,主要取决于你的使用习惯和需求。如果你注重稳定性,经常跑高速,不介意设备大一点,那么选择有卡ETC;但如果你对美观、便捷操作有更高的要求,或需要经常换车,且不常跑高速,那么选择无卡ETC。
有卡ETC,是指需要插一张实体卡到设备里的ETC。通常,这种设备体积较大,直接贴在车前挡风玻璃上。这种属于比较传统的类型。
有卡ETC的优点包括:
然而,有卡ETC也有一些缺点:
无卡ETC则是不需要实体卡,直接通过手机APP或银行卡绑定扣费的ETC。设备更小巧灵活,甚至可以隐藏在车内。它也是最近几年比较流行的新型设备。
无卡ETC的优点包括:
但是,无卡ETC也有一些缺点:
最终,选择哪种ETC设备取决于你的个人需求和使用习惯。如果你是个稳定性至上的人,经常跑高速,需要设备反应快、识别准,而且不太在乎设备大不大、美不美观,那么有卡ETC是不错的选择。至少每次过收费站的时候,你可以很放心地刷过去,不用担心读不出或者慢几拍的问题。
如果你是个爱美观、喜欢简单操作的人,或者偶尔上高速,不想每次都插拔卡片,那么无卡ETC就挺适合你。它装在车里不占地方,还可以藏得很好,不影响车内的整体感。用起来也方便,手机上一绑就完事儿,扣费也清楚明了。
为什么很多司机不办理ETC?有人认为,这种大规模的脑残行为导致了堵车,确实很难不让人感到无奈。然而,对于新车的冷却液问题,我们有必要深入了解。 新车在出厂时,冷却液的添加量通常是足够的,但随着车辆的使用,冷却液会逐渐消耗。因此,新车的冷却液
车子显示ETC通常意味着您的车辆配备了电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC),或者行驶在需要使用ETC标签进行电子收费的路段。ETC系统利用车辆挡风玻璃上的电子标签与收费站的微波天线进行通信,
被托运的车过收费站时,一般情况下是不收费的,但具体情况需根据车辆的托运状态及是否办理了ETC来决定。 首先,当车辆处于全程拖运状态时,即在高速公路全程都处于被拖运状态,无需缴纳高速通行费。但为了防止ETC卡签未分离导致的重复扣费,建议在上高