国道和省道，哪个更好走

国道和省道就好比公路界的“老司机”和“地头蛇”，一个走南闯北见多识广，一个深耕本地如数家珍。究竟谁更胜一筹呢？咱们来仔细分析一下：

国道是国家级的“大动脉”。路面宽度普遍在二十米，双向四车道起步，沥青混凝土铺装比例高达百分之九十五，开上去就像滑溜的德芙巧克力。然而，某些山区的国道十八弯能让你的方向盘拧成麻花。大数据显示，国道平均时速能跑到六十千米每小时，但遇到穿城路段，分分钟变成“移动停车场”。

省道则是地方的“亲儿子”。养护频率比国道高两成左右，江浙一带的省道甚至能碾压某些西部国道，柏油路面平整得能当镜子照。不过，经济欠发达地区的省道可能还在用水泥板，接缝处颠得你怀疑人生。省道的收费站密度比国道低百分之四十，但红绿灯多得能玩连连看。

夜间行车最能暴露国道和省道的区别。国道的反光标识和护栏灯基本全覆盖，像被萤火虫大军包围。省道则参差不齐，有些路段照明全靠车灯，冷不丁窜出个阿黄能吓出冷汗。但省道也有其独特之处，某些旅游大省的省道会特意绕到观景台，这种小心机国道可学不来。

重卡司机最懂其中门道。国道允许五十五吨货车通行，省道通常限四十九吨。但省道查超载没那么严，懂的都懂。油耗方面，平坦国道百公里能省两升油，可要是遇到修路，省道的备用路线就显灵了。

说个冷知识：国道里程碑是白色数字绿底，省道是黑色数字黄底。这俩就像麦当劳和肯德基，没有绝对好坏，全看你要速度还是风景，要稳妥还是捷径。下次出门前打开地图瞅瞅，保准能选出你的本命公路。