一汽大众速腾发动机无法启动的故障现象发生在一辆1.6L发动机的速腾车型上,行驶里程为85622km。
具体表现为,当用户打开点火开关时,仪表盘上的指示灯未能点亮,同时启动机也无法工作。据用户反馈,该车在行驶过程中突然熄火,并且无法再次启动,且仪表盘上没有任何指示。
维修人员首先对车辆进行了初步检查,使用检测仪测量了蓄电池电压,结果显示电压正常。然后,维修人员尝试连接诊断仪来检查电控系统,却发现诊断仪无法与车辆电控系统建立连接。综合上述检查结果和故障现象,维修人员推测问题可能出现在15号供电线路未接通。
为了解决这一问题,维修人员首先需要了解速腾车型的点火开关工作原理。与传统的点火开关不同,速腾车型的点火开关并不是直接控制电流的,而是通过产生不同的挡位信号来控制。具体来说,当点火开关旋转到不同的位置时,会产生相应的信号,并将其传递给转向柱控制单元J527。J527再将这些信号发送给中央电气控制单元J519,J519根据这些信号来控制继电器工作,从而决定是否接通电路电源。这种设计大大减少了通过点火开关的电流,有效防止了因电流过大而导致的损坏。
根据以上原理,15号正电是由蓄电池通过转向柱控制单元J527提供的30号正电产生的。当点火开关旋转到ON挡时,J527会向转向柱控制单元J527提供一个信号,从而形成15号正电。这一过程确保了启动机能够获得所需的电力。维修人员需要进一步检查转向柱控制单元J527和中央电气控制单元J519的连接情况,以确定故障的具体位置。

通过以上详细的分析和诊断过程,维修人员可以有针对性地进行进一步的检查和维修工作,以恢复速腾发动机的正常启动功能。
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