国一到国五的汽车是什么意思？

当我们谈论国一、国二、国三、国四、国五车时，其实是指汽车排放的尾气是否达到了相应的排放标准:

这些标准的设立是为了降低汽车尾气中的有害物质，保护环境。

国一标准相当于欧洲的欧一标准，主要对汽车排放的一氧化碳、碳氢化物和微粒物有限制。一氧化碳排放限值为3.16克每千米，碳氢化物排放限值为1.13克每千米。国二标准在国一的基础上提高了排放要求，例如，单车污染物排放的一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

国三标准为了降低污染物排放，对发动机和排气系统进行了升级和改造，电控单体泵机型增加了尾气后处理系统。与国二相比，污染物排放总量要降低百分之40。

国四标准在国三的基础上，对排放后处理系统进行了全面升级，使污染物排放标准较国三降低百分之50到60。国五标准则在国四的基础上对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制。

国六标准即将推出，预计污染物排放较国五降低一半左右。这样会迫使汽车企业进行技术升级，随之制造成本也会有所提升。目前，市场上销售的汽车基本都是国五标准车，未来将会推出更为严格的国六标准车。