哪种机油级别最好，全合成吗？

全合成机油SP级别被认为是目前汽机油中的最佳选择。

根据API认证标准，机油的质量等级从SA到SP共有13种，字母越靠后，机油的品质和性能就越强。特别是在SP级别下，机油能够对发动机进行低速早燃保护，并对凸轮轴提供磨损保护，同时还能降低油耗。

然而，并不是所有的车辆都适合使用SP级别的全合成机油，因为这取决于车辆的具体使用条件。如果您不清楚自己的车辆是否适用，可以参考汽车使用手册中的相关建议。在选择机油时，还需要考虑机油的粘度参数。一般来说，粘度越高，对发动机的保护效果就越好。

全合成机油的级别从SA到SN共有12种，每递增一个字母，性能就会更优。SN级别的机油虽然好，但也要遵循发动机规定的机油级别。例如，如果您经常在拥堵的市区行驶，使用更高一级别的机油是有益的。

对于不同的汽车品牌，适合的机油粘度也可能不同。例如，德系车如大众和奥迪通常使用5W40粘度的机油，而宝马则更常用0W40粘度的机油。奔驰新车一般使用5W30粘度的机油，但大功率车辆则倾向于使用5W40。

在机油的外包装上，常见的标识有SAE和API。SAE标识的是机油的粘度值，API标识的是机油的质量级别。例如，10W40是SAE标准的粘度值，W前的数字代表机油的倾点温度，W后的数字则代表在100℃时的运动粘度。

市面上有许多知名的机油品牌，如嘉实多、壳牌、美孚、长城、道达尔和福斯昆仑等。其中，壳牌、美孚和嘉实多等品牌的机油质量都相当不错。

对于车辆而言，如果行驶里程不多、能及时保养或排量较低、非涡轮增压、经济型车辆，矿物油可能比较适合，能够满足基本的润滑需求且相对经济实惠。但是，从长期使用和保养的角度来看，建议使用全合成机油，因为其润滑效果好，有助于延长发动机的使用寿命。