凯迪拉克XT4火花塞更换周期为4万公里,原厂采用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。
凯迪拉克XT4火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号,可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)
③成功拆除后,然后将点火线圈拿开,接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意:拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直,不然会造成滑丝。)
④拆卸下来的新旧火花塞,能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,好在点火间隙并无明显变化。如果是自吸发动机可以清洗后使用,涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤装回去的时候,火花塞要顺着内壁慢慢滑下去,以免碰撞改变了点火间隙。
凯迪拉克XT4火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中,将火花塞浸泡在其中30分钟,之后用毛刷清理火花塞的头部,上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比,只是材料的不同,而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用,因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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