为什么日系车一撞就散？

日系车在发生碰撞时容易散架，主要原因有以下几点：

首先，测试作弊的嫌疑很大。汽车的实际使用环境远比实验室复杂得多，这也是许多日本车在碰撞事故中容易断轴的原因。测试项目本身是恒定的，日本人可以通过正确的应对措施来应对测试，就像事先知道考试题目并准备好答案一样。然而，这种做法并不能保证车辆在实际使用中的安全性。

其次，利益驱使也是一个重要原因。日本人以利润至上，加之本土资源有限，因此在用料和材质上能省则省。尽管日本人非常注重工匠精神，但国内销售的日系车很多是国产，质量与进口车相比可能存在差距。

另外，国内与国外的配置差异也很大。国内汽车生产监管与美国相比有很大不同，一些安全配置在美国是强制性要求，如安全气囊数量和前后防撞梁等。然而，国内销售的日系车通常并未完全配备这些安全配置，甚至使用泡沫来替代防撞梁，这使得车辆在碰撞中更容易散架。

因此，日系车一撞就散并非偶然现象，而是由多种因素综合作用的结果。消费者在购买车辆时应充分考虑车辆的安全性能，选择具有较高安全配置和可靠性的车型。