汽车底盘有哪些主要组成部分？

汽车底盘由四个主要系统构成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。每个系统都包含不同的关键零件，它们各自发挥着重要的作用。

传动系统中，包含离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节和传动轴。离合器确保汽车起步平稳、换挡顺畅，并防止传动过程中的过载和扭振冲击；变速器协调发动机转速和车轮行驶速度，使发动机性能达到最佳；主减速器在传动过程中降低转速并增大扭矩，以实现更高的输出扭矩和驱动力；半轴是动力传递轴，万向节调控汽车转向，而传动轴则将变速器带来的扭矩和旋转动力传给后桥。

行驶系统由车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂和三元催化等部件构成。车架作为承载底盘各配件的框架，承受外界压力并提供防护；平衡杆提高汽车的操控性能，特别是在转弯时；车桥传递车架和车轮带来的各个方向的作用力；车轮负责承载和滚动；元宝梁承载发动机和变速箱，并加强车身强度；减震器减少车架和车身的震动，使驾驶更加平稳舒适；羊角链接转向系统；支臂用于车架和羊角的链接；三元催化器将尾气转化为无害的二氧化碳、水和氮。

转向系统包括转向轴和转向横拉杆。转向轴增大方向盘的转动力，使力的传动方向顺利改变；转向横拉杆与转向轴协调完成转向工作。制动系统包括刹车盘、刹车分泵和刹车片。刹车盘与刹车片共同作用，提供摩擦表面实现车辆制动；刹车分泵提供动力顶动刹车片，使其与刹车盘摩擦，产生制动效果。

底盘复杂程度很高，调校较为复杂。底盘是车辆与路面的连接纽带，除了重力和与空气动力学有关的力之外，所有力与力矩都通过路面与轮胎的接触面传递。行驶中最重要的准则是：不能中断车辆与路面在轮胎处的联系，否则，车辆的操纵、加速、制动与侧向力的传递都是不可能的。前轮前束调整适当，前束不准会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加，因此需要定期检查并调整。轮毂轴承润滑良好与调整适当，润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。

注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形，会使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时会向某一侧偏驶，轮胎与地面发生滑动摩擦，从而增加行驶阻力，导致油耗上升。前轮下摆臂平衡拉杆、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆和后桥悬挂增强平衡拉杆等选装件，可以增强车身刚性，改善过弯性能，提高车辆操控性能。这些加强件可以减少车身扭曲，提高车辆行驶稳定性，使悬挂系统充分发挥作用。

日常行驶中，车辆会受到路面外来的作用力，造成车身扭曲，车身刚性低的车辆会受到更大的扭曲影响，从而降低车辆的转弯和操控性能。安装底盘加强件可以将底盘各部件拉紧，增强车身刚性，抑制车身扭曲，使车辆操控更加灵敏，提高驾驶舒适性和行驶稳定性。