福瑞迪和马自达为何销量不高？

福瑞迪和马自达为何销量不高？面对销量不佳的问题，福瑞迪是否能够通过更新换代来提升其市场表现呢？从以下几个方面来看，福瑞迪仍有提升的空间：

首先，动力方面，福瑞迪搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，最大扭矩为150.7牛·米。虽然数据上看起来不错，但在满载情况下上坡或加速时，动力表现仍然有些乏力，这可能会让对动力有更高要求的车主望而却步。

其次，底盘方面，福瑞迪的底盘悬架相较于老款车型有所改进，对小震动的处理能力有所提升，但在面对颠簸严重的道路或减速带时，仍然会有明显的震动反馈到车内。这种体验对于追求舒适性驾乘的消费者来说可能不够理想。

再者，配置方面，简配版福瑞迪与高配车型相比，价格差距较大，但配置却大打折扣。简配版缺少了ESP、胎压监测、一键启动、陡坡缓降、全景天窗、铝合金轮毂、皮质方向盘、倒车影像、座椅高度调节、后排杯托、日间行车灯、自动头灯、雾灯、后视镜电动折叠、中控屏、导航系统等多项重要功能。因此，如果消费者真对福瑞迪感兴趣，建议选择中配或高配车型。

此外，漆面厚度也是日韩系车的共性问题，较薄的漆面会增加车主的日常维护成本和使用时的谨慎度。这也是福瑞迪需要改善的一个方面。

为什么很少人选择福瑞迪？归根结底在于起亚汽车缺乏诚意，通过简配车型来拉低价格，但实际上简配版配置不足，难以满足消费者的期望。而马自达汽车在中国市场的受欢迎程度远不如丰田和本田，2019年的销售数据显示，马自达全年的销量仅为227,750辆，而本田雅阁单一车型的销量就已经超过了20万辆。马自达汽车虽然在技术和设计上有着独特之处，但其独特的品牌理念使得它在市场上难以被广泛接受。

马自达汽车的多媒体显示屏较小、后排空间狭小等问题，虽然可以改进，但马自达汽车不愿改变其核心理念，坚持追求驾驶乐趣和人车合一的感觉。虽然这使得马自达汽车难以与大众化品牌竞争，但它造出的每一款车都是精品，这种坚持和专注正是马自达汽车的独特魅力所在。

马自达汽车的爱好者们之所以喜欢它，不仅是因为它的驾驶体验和设计，更因为马自达汽车所代表的精神和坚持。这种精神使马自达汽车成为了全球汽车界不可或缺的一部分。