发动机负荷指的是什么

发动机负荷指的是发动机在运作过程中所承受的工作负担：

而发动机负荷率则是相对于特定转速下，发动机所输出的扭矩与其在该转速下可能输出的最大扭矩之间的比例。具体而言，对于汽油机而言，负荷率可以通过比较部分节气门开启状态下的进气量与节气门完全开启时的进气量来得出。而在柴油机中，负荷率则是通过对比部分油门开度下的喷油量与油门全开时的喷油量来计算。

需要注意的是，由于节气门开度与扭矩之间的关系并非线性，因此这一概念并不能完全准确地反映负荷率。然而，一些公司仍在开发测试中使用这一指标。在实际操作中，发动机负荷参数可能与这些理论概念存在差异。当负荷参数的数值上升时，技术人员往往会描述为发动机负荷增加，但这样的描述并不十分精确。发动机负荷率的具体数值受发动机设计和工作机制的影响，不同类型的发动机有着不同的表现方式。

在汽油机中，负荷率常以进气量作为衡量单位，而在柴油机中，则常以喷油量来表示。发动机负荷率是一个重要的参数，可以用来评估发动机的工作状态，进而优化其性能和燃油经济性。