几何c是单电机车型吗

几何C是一款纯电动紧凑型SUV，其轴距为2700毫米，车身长宽高分别为4432毫米、1833毫米和1560毫米。该车型采用前置电动机，因此为前轮驱动。几何C的电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310牛米。几何C全系都采用三元锂电池，这种电池的正极使用了三元材料制造，而有些三元锂电池的正极则使用了镍、钴、锰或镍、钴、铝制造。三元锂电池的能量密度更高，重量也更轻。几何C的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。使用扭力梁可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，这对于SUV车型来说非常重要。此外，后悬架采用扭力梁还可以降低整车的制造成本，从而降低汽车的售价。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，由一个L型控制臂组成，几乎不会占用空间。

几何C是单电机车型，这意味着它只有一个电动机驱动，不需要使用多个电机来提供动力。几何C的电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310牛米，这使得它在行驶过程中具有出色的加速性能。几何C全系都使用了三元锂电池，这种电池的正极使用了三元材料制造。有些三元锂电池的正极使用了镍、钴、锰制造，而有些则使用了镍、钴、铝制造。三元锂电池的能量密度更高，重量也更轻，这使得几何C具有更长的续航里程。

几何C的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，这种悬架结构简单，由一个L型控制臂组成，几乎不会占用空间。麦弗逊悬架可以提供更好的操控性能和舒适性。几何C的后悬架采用了扭力梁非独立悬架，这种悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，对于SUV车型来说非常重要。此外，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，从而降低汽车的售价。