中国车税为什么这么高

中国车税显得高昂，背后的原因是国家为了扶持本土汽车品牌所采取的一种策略：

尽管国内外汽车价格存在显著差距，有时甚至达到两三倍之多，但关税在其中的占比仅为25%，并非主要因素。

事实上，汽车的最终完税价格是由多个部分组成的，包括汽车的到岸价、关税、根据排量而定的消费税、固定的增值税，以及经销商的利润空间。这些成本的累加，才是导致中国车税看似昂贵的真正原因。消费税的差异化征收也是一个重要因素。在中国，消费税是依据汽车的排量来设定的，排量越大，税率就越高。这就意味着，那些大排量的汽车，在缴纳消费税时会面临更高的税额，从而推高了其整体的完税价格。

此外，增值税也是不可忽视的一环。作为汽车价格的一个组成部分，17%的增值税率也对中国车税的高低产生了影响。综上所述，中国车税之所以高昂，是由于关税、差异化的消费税以及增值税等多重因素共同作用的结果。

尽管这样的税收政策可能会让部分消费者感到负担加重，但从宏观角度来看，它对于保护国内汽车品牌、推动整个汽车产业的健康发展是具有积极意义的。