沙滩车上牌为啥被拒绝，是摩托车还是汽车？

根据GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》，汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物、牵引载运人员和/或货物，以及特殊用途。根据这个定义，四轮全地形车或沙滩车似乎应该被归类为汽车。

然而，根据GB/T5359.1《摩托车和轻便摩托车术语车辆类型》，摩托车的定义为两轮机动车或整备质量不超过400kg的三轮机动车。根据这一定义，四轮全地形车或沙滩车似乎又不属于摩托车。因此，目前沙滩车在国内无法上路和上牌照。

有人将沙滩车理解为“四轮摩托车”。摩托车可以是四轮的吗？我国对摩托车的定义主要是人为地将其限定为两轮和三轮的机动车，而没有详细解释摩托车的实际内涵。事实上，称沙滩车为“四轮摩托车”似乎能更好地描述沙滩车的特点。

尽管沙滩车在国内还没有明确的法规，但国产沙滩车的出口并没有受到影响。如今，国内沙滩车技术已经日趋成熟，高性价比产品如雨后春笋般涌现，其中代表之一是狮跑的M460悍将，价格大约为2.5万元，配备了世界顶级发动机技术和“德尔福”微电脑智能电子燃油喷射系统，动力强劲。此外，它还采用了专业级别的“法斯特-禾成”氮气气囊减震系统，业界首创的四碟刹以及一阶动平衡技术，舒适度不逊于进口产品。

对于沙滩车这一现象，四驱沙滩车在国内能做到如此程度，却没有相应的法律法规，确实有待提升。因此，我们呼吁相关部门加强对沙滩车的重视，相信不久的将来，沙滩车会得到法律上的认可。

购买沙滩车的人大多是因为对沙滩车的喜爱，而不是特别在意它到底是汽车还是摩托车。只要沙滩车的性能足够强大，是不是汽车或摩托车其实并不重要。