郑州为何不太可能全面禁止超标电动车？

有三个关键原因：

首先，新国标电动车并不实用，电摩要考驾照。对于许多老百姓而言，他们更倾向于使用超标电动车，因为它既实用又不需要像摩托车一样考驾照。虽然电摩在外观和功能上能够取代超标车，但很多地方都禁止摩托车行驶，这使得电摩无法成为理想的替代品。因此，超标电动车仍然成为很多人的最佳出行选择。

其次，用户私自改装国标车成为超标车的现象难以杜绝。尽管国家已经加强了对生产端和销售端的监管，确保出售的电动车符合标准，但用户买回家后仍可能私自改装。一些新国标电动自行车的实用性较差，用户往往会进行改装，如解速、加装尾箱或鞍座等，这些改动使得原本合规的车辆成为新的超标电动车。即使禁止生产和销售超标电动车，也无法完全阻止用户私自改装。

最后，强行禁止超标车会引发民愤。执法过程中强调以人为本，通常会采取逐步推进的方式，而不是一刀切。如果全面禁止超标电动车，很可能引起许多车主的不满，导致民愤。此外，当前的经济环境并不乐观，让普通民众主动更换超标电动车面临很大困难。

总结起来，全面禁止超标电动车的可能性较小，预计只有少数大城市会采取严格的限制措施，而二线城市及以下城市可能会相对宽松。然而，对于车主的违规行为和私自改装行为，各地仍然会进行相应的处罚。