汽车发电机位于发动机和变速箱之间,是汽车的重要电源。
它在发动机正常运行时,向所有电气设备供电,并向蓄电池充电。汽车发电机可以分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在多方面优于直流发电机,直流发电机已经逐渐被淘汰。
交流发电机根据不同的分类标准,可以分为以下几种类型:
普通交流发电机,也称为硅整流发电机,使用时需要配装电压调节器,例如JF132EQ140;
整体式交流发电机,这种类型的发电机将调节器和发电机整合为一个整体,例如别克轿车上的CS型发电机,包括CS121、CS130和CS144三种不同的型号;
带泵交流发电机,这种发电机安装了真空泵,而真空助力泵是汽车制动系统上的部件;
无刷交流发电机,这是一种机电一体化产品。无刷交流发电机通过交流励磁机和旋转整流器为发电机磁场提供励磁能量,例如JFW1913。
我们的家用车电瓶基本上都是标称12伏,但实际测量时会发现熄火时电压往往高于12伏,怠速时测量电压会更高。这是正常现象,如果熄火时电压刚好是12伏甚至更低,那可能就存在问题了。工程师指出,电瓶电压低于这个值就需要引起注意了。有人可能会疑惑,为
当汽车发电机的碳刷磨损后,其发电性能会受到影响,导致启动困难,电量不足,影响整车的正常运行。通常情况下,如果碳刷出现问题,4S店或汽车修理厂会建议更换整个发电机,但这样做成本较高。普通汽车发电机的更换费用通常在几百元左右,豪华车的更换费用则
当汽车发电机突然不发电时,这通常是由以下几个原因造成的: 首先,可能是蓄电池电量耗尽。如果车辆长时间未启动或使用,蓄电池可能会因放电过度而电量耗尽,导致发电机无法正常工作。 其次,发电机皮带的问题也可能是原因之一。发动机通过皮带驱动发电机旋