轮胎边缘出现微小裂纹的原因主要是轮胎的自然老化,这是不可避免的过程:
当裂纹深度接近胎体时,轮胎的安全系数会大大降低,这时候就需要及时更换轮胎了。通常,轮胎的使用寿命约为4-5年,随着使用和环境的影响,轮胎会逐渐老化。
轮胎的定期保养和检查对于延长其使用寿命至关重要。建议每行驶一万公里更换一次轮胎位置,这样可以均匀地使用轮胎,防止偏磨。此外,避免快速启动、紧急制动或急转弯;停车时避免骑在路牙上;避免快速通过未铺设的道路。这些措施有助于减少轮胎磨损,延长使用寿命。
对于轮胎的检查,建议每两万公里进行一次四轮定位,以确保轮胎的正常磨损,避免异常磨损。同时,车辆超载或走过不良路面后,应及时到专业店检查,以确保四轮定位参数的准确性。定期检查轮胎气压,因为气压过高或过低都会导致轮胎异常磨损,缩短使用寿命,增加油耗和高速行驶时爆胎的风险。
轮胎在使用过程中难免会遇到被扎破或擦伤的情况。对于轮胎的修复,轮胎厂家通常并不建议修补,而是直接更换新的。对于胎侧的损坏,修复起来更为困难。轮胎侧壁如果出现严重损坏,如帘布层断裂或橡胶开裂,这样的情况是无法修复的,必须更换新轮胎。
虽然存在可以修复的情况,但这些修复通常都存在风险,尤其是对于胎侧的损坏。例如,如果侧壁出现凸起或橡胶开裂,这些情况都是无法修复的,只能更换新轮胎。而小的穿孔直径小于6mm的情况下,可以通过贴片或蘑菇钉进行修补,但修复后的轮胎不能作为主力使用,作为备胎更为安全。
为了提高安全性,可以选择漏气保用轮胎,这种轮胎加强了胎侧,即使被钉子刺破后仍可以以80公里的时速行驶80公里。总之,轮胎的保养和检查对于保障行车安全至关重要。
轮胎旧了也有可能会亮起故障灯。当轮胎老化或磨损严重时,车辆的轮胎压力监测系统(TPMS)会检测到异常并触发故障灯。例如,轮胎气压过高或过低都会引起故障灯亮起。气压过高可能导致轮胎与地面接触面积减小,增加胎面中央的磨损并产生异响;而气压过低则
若想根据时间判断汽车轮胎是否需要保养,可以参考以下标准:存放在地下车库的轮胎,5至7年后需留意保养或更换;露天停放的,3到5年后就得关注。正常行驶4年后,即便里程未达10万公里,也建议保养检查。轮胎的使用寿命会因存放与行驶环境不同而有所差异
经常在恶劣路况行驶的轮胎并无固定的更换年限,一般在2至4年左右可能就需要更换。这是因为恶劣路况会加速轮胎的老化与磨损,正常环境下轮胎通常在4至5年后才开始老化变硬、出现小裂纹,但在恶劣路况中这一时间会提前。 轮胎磨损程度是关键指标,当胎面花