自动档汽车M档是干嘛的

自动挡车型的M挡，是手动模式。当车辆挂入M挡时，就进入了手动模式，需要驾驶员手动进行换挡操作。

手动模式一般在特定情况下使用，如上下坡、超车、冰雪路面起步或拥堵路况等。例如，在下长坡时，由于惯性的作用，车速会越来越快。而在D挡状态下，挡位会根据车速自动调整，导致驾驶员需要长时间踩刹车。此时，如果使用手动模式挂入低速挡，则可以借助发动机的牵引力控制车辆速度。

M挡是英文Manual的缩写，代表手动模式。通常只有手自一体变速箱才具备这个功能。进入手动模式后，驾驶员可以自行进行升挡或降挡，类似驾驶手动挡车辆的感觉。简而言之，挂入M挡后，车辆变成了一个手动挡汽车，驾驶员可以自行控制挡位。

挂入M挡非常简单。在D挡左侧，通过向左转动挡把，可以进入M挡；在D挡右侧，通过向右转动挡把，也可以进入M挡。进入M挡后，没有时间或转速等限制。

M挡在多种情况下都非常有用。例如，进出地下车库时，地下车库通常有曲折的陡坡，使用D挡时变速箱会不断升降挡位，特别是在进车库时，车速可能会越来越快，需要辅助刹车。而使用S或M挡，可以使车辆保持在低速挡位，使进出车库变得更加轻松。

上下长坡或陡坡时，使用S或M挡可以保持车辆充沛的动力，避免刹车片过热而失灵。快速超车时，切换到S档或M档降一挡，油门响应会更迅速，有助于快速实现超车。

在起伏山路或拥堵路况下，使用M或S档可以使车辆保持在固定的档位，减少换挡频率，有助于保护变速箱的寿命。

在雨雪等滑路面上起步时，自动挡车辆默认一档起步，扭矩较大，容易导致车轮打滑。此时，切换到M档利用扭矩稍低的二档起步会比较容易。