加热座椅有用吗

加热座椅是提升车内乘员舒适性的关键设备之一。

座椅加热器的基本结构包括无纺布层、加热丝和针织布盖。加热丝被固定在无纺布上，然后用针织布覆盖并缝制成座椅加热处的形状，最终缝合在座椅罩内。

为了控制座椅加热的温度，加热垫内安装了两个温度控制器，分别为50±5℃断开、30±5℃接通和43±5℃断开、23±5℃接通。这两个控制器能确保温度在舒适范围内。加热座椅的电源通过插接件连接到仪表板线束，再经过座椅加热开关、熔断丝和点火开关，最终连到蓄电池电源上。

加热座椅只有在点火开关打开的情况下才能启动。为了保护加热座椅的部件，请避免跪在座椅上或对座椅施加点状负载。如果车载电压下降，座椅加热装置会自动关闭，以确保为发动机控制系统提供足够的电能。

停车后应及时关闭座椅加热，以防止下次启动时用电负荷过大。此外，不要在座椅上加装过厚的坐垫，否则可能导致座椅异常过热或低温，从而引发故障。

在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效节约蓄电池能量，延长蓄电池寿命。