国三标准是什么时候开始实施的

根据环境保护部的规定，从2008年7月1日起，最大总质量小于或等于3500kg的车辆，开始执行国三排放标准，所以国三标准从那天起正式实施。

所谓的“国三标准”是我国第三阶段的汽车排放标准，其排放水平相当于欧ⅲ标准，即排气污染物含量与欧ⅲ标准相当。

与国二标准相比，国三标准增加了新车必须配备车载自诊断系统（OBD）的要求。车载自诊断系统通过检测车辆排放情况，确保符合欧三排放标准。该系统包括多个检测点和系统，三元催化转化器的进、出口都有氧传感器，从而实时监控车辆排放情况。

国三发动机在国二发动机的基础上进行了改进，改进了气缸盖、进排气歧管、气门、凸轮轴、活塞和相应的辅助机构。这些改进提高了各部件的组合精度，减少了排放，同时保持了车辆的动力性能。为了达到国三排放标准，还添加了排气催化剂，进一步降低有害排放物的含量。

国三排放标准的实施，使得车辆的排放控制更加严格。为了确保欧三排放标准的实现，催化转化器中添加了更多的贵金属，如铂、铱、钯等，这些贵金属涂覆在滤芯表面，将废气中的CO、HC、NOX等有害成分氧化为CO2、水等无害物质。贵金属含量越高，转化效率越高。

由于催化转化器中贵金属含量的增加，国三发动机的成本比国二发动机高出许多，整车价格也有所上涨。全国第三阶段标准主要适用于3.5吨以下的轻型汽油车和柴油车，实施日期为2007年7月1日。相比国二标准，国三标准的车辆在长距离稳定驾驶时，能节省燃油，但小范围行驶时，油耗影响并不明显。