平衡杆球头坏了长期不更换的危害?

汽车平衡杆球头是连接车轮和悬挂系统的重要部件，如果长期不更换，会导致车辆行驶时出现各种问题。

首先，球头损坏会导致两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高，最好使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。如果两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

其次，前减振器弹簧变形会导致两侧缓冲不一致，可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

另外，车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

最后，某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。