从外观来看,科雷嘉拥有独特的设计风格。
前脸部分采用了新潮的“锥子脸”设计,让人印象深刻。车身侧面线条流畅,A柱角度较小,给人一种修长的感觉。车尾部分采用了凹凸有致的设计,尾灯呈C形,增添了科技感和辨识度。
内饰方面,科雷嘉同样具有亮点。高配车型配备了7英寸TFT仪表盘,可切换多种颜色和样式,增加了驾驶乐趣。前后车门内衬板也采用了织物或皮革材料,提升了触感和舒适度。
然而,科雷嘉的后排表现令人遗憾。没有后排出风口,车门硬质塑料材质简陋,座椅也缺乏足够的侧向支撑,乘坐体验并不理想。此外,悬挂系统采用前麦佛逊后复合多连杆结构,虽然有助于克服复杂路况,但占用空间较大。
动力方面,科雷嘉搭载了自然进气发动机配CVT变速箱,提供了顺畅的驾驶体验。然而,科雷嘉的性能与日产逍客相似,但后者作为主流品牌更受消费者青睐。这导致科雷嘉的销量不佳。
另外,科雷嘉还存在一些小毛病,如车灯进水、玻璃开裂、发动机异响抖动、影音系统故障等。这些问题进一步影响了消费者的购车意愿。
总的来说,雷诺科雷嘉在外观、内饰、动力、油耗、操控和后备箱空间等方面表现尚可。但考虑到品牌认知度较低、后排空间狭窄、舒适性不佳等问题,消费者在购车时可能需要慎重考虑。
2016款雷诺科雷嘉豪华版搭载的是BOSE原生音响系统,这在车载音响领域中是一大亮点。这款音响系统采用了美国原装扬声器,旨在为驾驶者和乘客提供出色的音响体验。科雷嘉豪华版的BOSE音响系统包括一个数字放大器、7个扬声器和一个低音喇叭,这些组
雷诺科雷嘉作为雷诺-日产联盟推出的SUV车型,在欧洲市场表现不俗,但在国内市场却鲜为人知。科雷嘉的外观时尚动感,内饰设计也颇具特色,但后排空间和舒适性表现一般。悬挂系统虽然理论上能应对复杂路况,但实际乘坐体验并不理想。此外,科雷嘉还存在一些
拆卸雷诺科雷嘉的导航系统需要在车辆断电状态下按顺序操作。首先,您需要撬出仪表台上的小屏和装饰框,然后取下小屏的连线。接下来,您需要撬出银白色装饰条和CD机左边的装饰条。在拉出空调处的装饰框时,要特别注意周围的卡扣位置,以便合理用力将其拉出。