自动档汽车的M档是干什么用的

自动挡车型的M挡代表手动模式，意味着驾驶者需要手动控制换挡。

在一些特殊情况下，例如上下坡、超车、冰雪路面起步以及堵车时，手动模式会更有助于驾驶。以下长坡为例，当车辆处于D挡时，会根据车速自动换挡，这可能导致驾驶员需要长时间踩刹车。而在手动模式下，通过挂入低速挡，可以利用发动机的牵引力来控制车速，从而减轻刹车负担。

M挡的全称是手动模式，通常仅在手自一体变速箱中出现。当车辆进入手动模式后，驾驶员可以自主进行升挡或降挡操作，这与驾驶手动挡车辆相似。简单来说，挂入M挡后，车辆便转换为手动挡汽车，驾驶员可以自由控制挡位。切换到M挡非常简单，只需将换挡杆向左或向右移动至M挡即可。

下面是一些具体的应用场景：

• 进出地下车库时，地下车库通常有曲折的陡坡，使用D挡进入车库时，变速箱会不断升降挡位，特别是在进车库时，车速会越来越快，需要辅助刹车。此时，使用M挡或S挡可以让车辆保持在低档位和大扭矩状态，从而轻松进出车库。
• 上下长坡或陡坡时，使用M挡或S挡可以确保车辆在上坡时具有充沛的动力，避免刹车片因过热而失灵。
• 快速超车时，超车前切换到S档或M档并降低一档，油门响应会更加迅速和积极，从而在高转速和高速度下实现快速超车。
• 在起伏山路或拥堵路况下，使用M或S档可以使车辆保持在固定挡位，减少换挡频率，有助于保护变速箱的寿命。
• 在雨雪等湿滑路面起步时，如果使用自动挡默认的一档起步，由于扭矩较大，车轮容易打滑。此时，切换至M档并利用扭矩稍低的二档起步会更加容易。