酷暑天刹车温度升高 可能忽视了哪些原因？

我们就来探讨一下导致刹车温度高的几个关键原因：

首先，刹车踏板处如果有异物阻挡或者刹车踏板下面的滚轮和穿销上锈，会导致踏板卡滞，不能及时完全回位。刹车总泵的顶杆间隙调整不当或没有自由间隙也会导致类似问题。踏板不能回位的话，车辆始终处于轻微刹车状态，这将导致刹车系统长时间工作，温度升高。

其次，快放阀或者继动阀排气不通畅或排气不尽，会使得刹车不能完全回位，从而引起刹车发热、高温。另外，驻车手控阀漏气，导致刹车分泵上的供气压力不足，刹车片不能完全回位，也会引起刹车温度过高。

再次，刹车鼓与刹车片的间隙调整过小，刹车鼓失圆或刹车片失圆，同样会导致刹车温度升高。刹车鼓失圆通常是因为刹车温度过高，导致刹车鼓受高温变形。而刹车片失圆，则多数是因为更换刹车片时没有镗片，导致刹车片和刹车鼓的同心度不足。

此外，刹车分泵的推杆回位卡滞、刹车蹄铁总成、蹄铁轴销、刹车凸轮轴、滚轮卡滞，都是可能导致刹车温度升高的因素。刹车蹄铁总成变形，或者刹车鼓磨损量过大，都会导致刹车片外口摩擦刹车鼓的底部，产生高温。

最后，刹车分泵内部窜气、刹车性能不足、刹车蹄铁轴销脱落、刹车片铆钉松动或脱落、刹车蹄回位弹簧拉伸过长或断裂等，都会导致刹车温度过高。

以上这些原因，都是导致刹车温度高的关键因素。希望大家在酷暑季节行车时，能够及时检查刹车系统，确保行车安全。