比亚迪秦的质量如何？

比亚迪秦作为一款新能源汽车，其整体质量得到了不少车主的认可，但也存在一些需要改进的地方。以下为几位车主的反馈：

车主一认为，驾驶室的头部空间稍显不足，不过副驾和后排的头部空间还算充裕。由于后备箱内安装了电池，其空间容量有所减小，但日常使用情况下基本够用。此外，虽然秦的硬件配置较为丰富，但在软件功能方面还有优化的空间。另外，电池均衡方面也需要进一步改进。

车主二则指出，发动机噪音较大，当电量较低时，发动机会自动给电池充电，此时转速波动较大，震动感明显，动力输出不足，起步速度较慢。为了避免这种情况，建议在电量低于50-30%时，尽量切换至混动模式，这样可以提升车辆的动力性能。

车主三表示，无电启动时，车辆表现不佳，后备箱空间较小，希望电池能够安装在底盘下，以增加车内空间。此外，内饰用料有待提升，希望未来能使用软质材料，并且能够提供免费的内饰升级服务。

车主四则认为，后备箱空间因电池组的存在而变得较小，后排座椅空间也较为局促。此外，充电方便性是一个重要问题，建议提高充电设施的便利性。另外，摄像头像素较低，内饰用料较差，希望比亚迪能够改进。

车主五指出，秦在电量较低时，发动机噪音大，振动明显，低速动力表现较弱，此时车辆性能不如8万元级别的玛驰。因此，尽量避免电量过低时行驶，保持充足电量以提升车辆性能。

车主六认为，转向过于舒适，缺乏路感，底盘震动较多，动力输出与底盘极限不匹配，激烈驾驶时动力不足。车厢做工一般，复杂的仪表和多媒体菜单需要一定时间适应。后备箱空间较小，整体配置有待提升。

车主七指出，后尾灯的LED灯泡太大，建议改为灯带以提升视觉效果。此外，整车隔音效果有待加强，特别是纯电行驶模式下的隔音效果。车内氛围灯效果不错，但缺少迎宾踏板，影响第一印象。中控台操作界面复杂，建议增加主菜单键以提高操作便利性。

车主八表示，新车交车时出现动力系统故障，仪表盘提示需要检查动力系统，无法切换至EV模式。经过工程师检测，发现是系统误报，通过清除故障码后恢复正常。车主认为，虽然比亚迪秦的配置很高，但电子设备较多，控制器程序方面仍有优化空间。

车主九指出，内饰用料和做工精细度有待提升，对比同为国产车的荣威，秦的内饰水平略逊一筹。此外，由于后备箱内安装了电池，空间容量受到影响。

车主十则认为，后备箱空间较小，家用情况下勉强够用。混动模式下油耗表现一般，发动机声音较大。行驶在沙石路面时，后轮噪音明显，建议增加后轮仓隔音棉。中控门把手的黑色镜面材质容易划伤，才提车半个月就已经出现划痕。