车灯旅行模式是汽车制造商为了适应不同国家的交通规则和道路环境而设计的一种灯光调节功能。
在国内,汽车靠右行驶时,车灯通常采用左低右高的设计,以避免对向车辆驾驶员因强烈光线而产生炫目现象。而在一些靠左行驶的国家,会车情况则相反。车灯旅行模式能在车辆进入不同行驶规则的地区时自动调整灯光角度,确保夜晚会车时双方驾驶员都有良好的视线。
具体来说,车灯旅行模式通过改变灯光角度来避免对向车辆的炫目现象。在国内,由于汽车靠右行驶,为了避免灯光直接照射到对向车辆驾驶员的眼睛,车灯被设计成左低右高。而当车辆前往一些靠左行驶的国家时,会车方向发生改变,如果依然保持国内的灯光角度,可能会导致对向车辆驾驶员受到强烈光线干扰,增加危险系数。此时,车灯旅行模式会自动将灯光角度调整为右低左高,确保在新的行驶规则下夜晚会车时双方车辆的驾驶员都能有良好的视线,不会因对方车辆的灯光而产生视觉障碍。
此外,车灯旅行模式还与DLA动态大灯功能密切相关。DLA动态大灯功能旨在根据不同的路况和会车情况自动调节远近光,以提供最佳的照明效果同时避免对他人造成干扰。然而,在旅行模式开启后,该功能以及随动转向功能会自动关闭。这是因为在不同行驶规则的地区,车辆的行驶状态和灯光需求发生了变化,自动调节功能可能无法完全适应新环境。关闭这些功能后,灯光会保持固定状态,避免因自动调节不当而产生不良影响。当关闭旅行模式后,大灯恢复自主调节灯光远近的功能,并且在会车时能够自动变光,再次为行车安全保驾护航。
总之,车灯旅行模式是一项极具人性化和实用性的设计。它充分考虑到了全球不同地区交通规则的差异,通过灵活调整灯光角度和相关功能,在不同行驶环境下都能保障夜间会车时的安全性。无论驾驶员是在国内还是国外驾驶,都能更加安心、顺畅地前行。
车灯旅行模式是一种专为特定驾驶环境设计的功能,旨在提升夜间行车的安全性。在国内,汽车通常靠右行驶,灯光配置为左低右高。然而,在某些国家,汽车靠左行驶,这时会车时会在右侧,灯光配置则相反。为了确保在这些不同行驶环境下,夜间会车时不会对对方车辆
车灯旅行模式是指:由于国内的汽车靠右行驶,车灯通常设置为左侧较低,右侧较高。而有些国家则是靠左行驶,因此灯光调节的方向相反。为了在夜晚会车时,避免对向车辆产生炫目的效果,汽车制造商推出车灯旅行模式。 如果您驾驶的汽车配备了DLA动态大灯功能
大众车灯旅行模式,又称作大众轻出行模式,是大众汽车为适应不同国家的行车习惯和交通规定,在车灯照射角度上做出的智能化调整。具体地说,由于多数国家如我国规定车辆靠右行驶,这就导致了车灯照射通常是左低右高,以确保夜间会车时,不会使对面车辆驾驶员感