天籁并不是被称为移动炮车,而是被广泛赞誉为移动大沙发。这种称呼源于天籁卓越的舒适度,使得驾驶者和乘客在旅途中都能享受到极致的放松体验。
天籁的NVH(噪音、振动与声振粗糙度)开发流程领先业界,它在发动机噪音和行驶过程中车轮噪音的控制上表现得尤为出色。这种卓越的静音效果大大提升了驾驶过程中的舒适度。
此外,天籁的座椅设计也独具匠心。与其他车型相比,天籁的座椅采用了特别的结构,这种结构使得座椅更加柔软舒适,为驾乘者提供了类似沙发般的乘坐体验。

作为NISSAN旗下的中高级豪华轿车,天籁将DrivingTechnology(驾驶技术)和ComfortTechnology(舒适技术)完美结合。天籁不仅仅是一款汽车,它更像是一款移动的休息室,为驾乘者带来前所未有的舒适体验。
极狐阿尔法S作为一款备受关注的电动轿车,其轴距为2915mm,这是消费者特别关注的一个重要参数。这个轴距不仅保证了车内空间的宽敞舒适,还提升了乘坐的舒适度。 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,是衡量车辆内部空间和舒适度的重要指标。对于极
极狐阿尔法S的后排坐姿备受关注,它在实际体验中展现了出色的舒适度。该车型的后排座椅宽度达到了1.34米,为乘客提供了宽敞的腿部空间,确保了乘坐的舒适性。 极狐阿尔法S的后排座椅还配备了电动调节功能,乘客可以根据个人需求进行调整,满足不同体型
极狐阿尔法S的后排空间设计,可以说是令人印象深刻。根据实际测试,后排膝部空间达到了三拳,地台纯平,为乘客提供了充足的腿部活动空间。与某些新势力品牌为了追求外观而牺牲后排空间的设计不同,阿尔法S的后排空间表现更像是一张商务舱机票,舒适度极高。