雪佛兰科帕奇2.4烧机油原因以及解决方案: 1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。
2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出,有,漏气;无良好。解决方法:更换气门、气门油封、气门导管等。
3、发动机汽缸垫烧穿,造成机油从油道漏入燃烧室,从而烧机油。判断方法:拆下火花塞→检查汽缸压力,如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值,就有汽缸串气,有可能造成漏机油。解决方法:更换汽缸垫。
4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大,造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法:着车→拔出机油尺,观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有,烧机油;无,不烧机油。解决方法:发动机维修,更换活塞、活塞环、汽缸套等。
科帕奇2.4的油箱容积与许多其他车型一样,是决定其续航能力的重要因素之一。油箱容积的大小直接反映了车辆能够承载的燃油量,进而影响到车辆的行驶里程。对于科帕奇2.4这样的车型,其油箱设计通常都经过精心计算和优化,以确保在常规驾驶条件下,一箱油
求大神们的科帕奇2.4豪华版真实油耗 我的上下班路线在中环路,基本不堵车,所以科帕奇的油耗还算可以,大约在10个油左右。如果要与H6进行比较,科帕奇的性价比显然更高,更适合与锐界、途观L、汉兰达等车型相比较。科帕奇非常沉稳,优缺点不明显。
雪佛兰科帕奇2.4车型出现烧机油问题的原因可能有以下几点:EGR阀损坏导致发动机机油废气进入燃烧室;发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化导致机油从气门位置进入燃烧室;发动机汽缸垫烧穿导致机油从油道漏入燃烧室;活塞、活塞环与汽缸壁间隙过