途乐作为日产旗下的一款全尺寸SUV,主打越野性能,自1951年第一代车型问世以来,已有60多年的历史。
它与丰田陆巡相比,虽然经常被忽视,但途乐具备很强的性价比。在定位上,途乐瞄准了陆巡,并在尺寸上超过了陆巡,但在价格上,二者相差甚远。途乐是日产和英菲尼迪QX56的同平台车型,曾经与丰田陆巡并称为平行进口车的两大霸主。
然而,如今途乐面临着一些挑战。随着市场对车辆配置和舒适性要求的提升,纯粹的越野车难以满足消费者的需求。为了生存,途乐也不得不做出妥协,试图在豪华和越野之间找到平衡。
外观方面,途乐的设计大气简洁,前脸的三道杠与两侧的大灯完美结合,勾勒出整体线条和肌肉感。夸张的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条突显了途乐的粗犷和硬朗,使其在越野环境中兼具优雅与狂野。
内饰方面,途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计,配备真皮座椅、DVD娱乐、上下坡控制、胎压监测等装备。方向盘功能强大,具备加热功能,为驾驶者提供了最佳的呵护。集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全。
空间方面,途乐采用三排七座设计,后排可自动调节,提供了大量的储物空间。适合喜欢出门旅行或家人较多的用户。此外,途乐配备了丝绒座椅、双区自动空调、智能四驱系统、LSD+后差速锁等,提升了舒适性和越野性能。
动力方面,新款途乐搭载了4.0L和5.6L的自然吸气发动机,匹配七挡手自一体变速箱,最大功率分别为280马力和400马力,最大扭矩分别为400牛·米和560牛·米。单纯就动力总成而言,日产途乐仍然具有超过丰田普拉多的性能优势。
尽管途乐具备出色的越野性能和豪华配置,但其销量仍然不高。这可能是因为途乐进入中国市场的时间较晚,且品牌影响力不及丰田,导致认可度不高。此外,途乐的价格也相对较高,这进一步影响了其销量。然而,途乐的性价比仍然很高,尤其是最近两年由于经销商库存量大,不得不降价处理来回笼资金,这也在一定程度上促进了途乐的销售。
总结来说,19款日产途乐是一款具备强大越野性能和豪华配置的全尺寸SUV,但在市场上的表现并不突出。这主要是由于品牌影响力和价格因素的影响。然而,对于喜欢越野和豪华配置的消费者来说,途乐仍然是一款值得考虑的选择。
途乐,作为日产旗下的全尺寸SUV,近年来在市场上的表现并不如人意。尽管它拥有出色的越野性能和豪华配置,但为什么购买途乐的人并不多呢?这主要归咎于几个因素。 品牌影响力不足:相较于丰田,日产在中国市场的品牌影响力较为薄弱。丰田的大型车和日产的
天津邦禹国际贸易有限公司承诺:拒绝虚假报价,所有在售车型均为正规全新进口商品车,无任何改动。购车当天本公司可出具所有车辆手续,确保外地客户回当地正常落户上牌,全国购车可分期付款。 进口越野日产途乐4.0并未发生明显变化,继续沿用老款车型的设
日产途乐作为一款大型SUV,拥有许多独特的优势和一些需要考虑的缺点。首先,我们来看看它的优点: 途乐的外观设计非常霸气,开出去不仅能够彰显车主的气质,还能吸引不少路人的眼光。特别是它的8500磅拖拽力,让它在越野性能方面表现出色,被誉为“沙