荣威550新能源汽车整体表现不错,是一款值得考虑的车型。
价格方面,荣威550混动的裸车价格大约在17万元左右,去除政府补贴后,这个价位还配有充电桩。在能耗方面,充满电并加满31L的油,市区内可行驶约500公里,每公里成本大约为4分钱,这使得它非常适合用于滴滴运营或家庭日常使用。
电池方面,有车主反馈,跑了4万公里后电池未出现任何问题。此外,在一个拥有七八十名车主的微信群中,其他车主也没有反映电池存在重大故障。该车型提供五年或10万公里的质保期,对于日常通勤的车主来说,这样的质保期是足够长的。
变速箱方面,荣威550新能源汽车只有前进档、倒档和空挡三个档位。当速度低于40码时,车辆用电驱动,超过40码时则使用油驱动,两者之间的切换非常平滑,踩油门时无顿挫感,输出扭矩反应迅速。虽然早期的混合动力系统可能存在一些问题,但这些问题在4S店中可以得到彻底解决,而新一代车辆基本解决了这些问题。
动力系统方面,荣威550新能源汽车采用1.5L汽油发动机、启动发电一体机和牵引电机,并搭配上海捷能研发的EDU电驱变速箱,可灵活实现串/并联混合驱动和油/电驱动的自动切换。在试驾过程中,发动机在串/并联之间切换时,车内震动和噪音不明显,驾乘感受平顺。
空间方面,荣威550新能源汽车的后备厢容积为395升,由于电池组布局合理,后备厢的深度表现优于秦,实用性较强。悬架方面,该车采用前麦弗逊式和后多连杆的独立悬架系统,调校偏软,但富有韧性。
综合来看,荣威550新能源汽车在各方面都有自身的优势,能够满足日常使用需求。然而,该车也存在一些小缺点,比如车身钣金做工一般,尾箱门和车身缝隙较大。此外,悬挂系统调校不够完善,高速行驶时车身稳定性有待提高,颠簸路面上车内晃动明显。在城市道路行驶时,燃油经济性可能不够理想,这可能会增加养车成本。
虽然荣威品牌知名度相对较低,但其售后服务网络也在不断完善。与同级别车型相比,荣威550新能源汽车的价格较高,性价比略显不足。但是,总体来看,荣威550新能源汽车的优点还是很突出的,是一款值得考虑的车型。
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