发动机为什么会烧水？

发动机烧水，即发动机过热导致冷却系统无法正常工作，通常是由多种因素造成的:

首先前后曲轴油封老化是常见的原因之一。曲轴油封长期暴露在油和高温下，油封内的杂质和温度变化会导致其密封性减弱，从而引发渗油或漏油。

如果确定没有渗漏，另一个可能的原因是水温过高导致水道内的水蒸气将防冻液从补水罐顶出。这种情况通常与水泵或节温器的故障有关。如果水泵或节温器无法正常运转，冷却系统的循环效率就会降低，水温升高，最终导致水箱开锅，防冻液从水箱盖或补水罐中溢出。

此外，在冷车状态下，如果发动机水箱内部压力尚未达到预期值，在踩下油门时防冻液从水箱与补水罐出口涌出，也可能是不正常现象。这通常是因为水箱盖弹簧偏软引起的故障。在这种情况下，冷却系统无法在冷车启动时正常工作，从而导致防冻液溢出。

因此，要解决发动机烧水的问题，需要对上述原因进行检查和维护。定期保养和更换老化部件，确保冷却系统的正常运转，可以有效预防发动机烧水的现象。