日产骐达有哪些驾驶模式，ECO模式真的省油吗

日产骐达提供了多种驾驶模式，包括经济模式、低档模式、标准模式和运动模式。

其中，ECO模式也就是经济模式，它的主要目的是为了降低油耗。不过，ECO模式的实际效果因人而异，并不能像宣传中那样省油。

在ECO模式下，行车电脑会限制喷油量，同时控制变速箱的换挡逻辑。这就意味着车辆的动力响应会变得迟缓，当你踩下油门时，车辆不会立即加速，而是逐渐增加速度。这种感觉可以形象地描述为“有点肉”，但同时也保证了驾驶的平顺性和舒适度。

ECO模式适合于大多数车主，因为它在各项性能参数上都比较平衡，刚柔并济。如果你懒得调整模式或参数，但又希望驾驶体验不会太差，那么ECO模式就是不错的选择。油门响应虽然不会像其他模式那样灵敏，但舒适度还是不错的。

低档模式（L档）主要用于爬坡或长下坡，它能够使车辆保持在最大扭矩区间，从而增强爬坡能力。ECU将档位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。这种模式主要应用于需要强大牵引力的场景，如冰雪路面。

标准模式则是一个较为中庸的选择，它综合了ECO模式和运动模式的特点，既考虑了燃油经济性，也兼顾了驾驶性能。对于大多数日常驾驶场景，标准模式已经足够满足需求。

运动模式则带来了更加激进的驾驶体验。在这一模式下，车辆的动力响应会更加灵敏，加速也更为迅猛，适合喜欢激烈驾驶的车主。不过需要注意的是，运动模式下的油耗会相对较高。

总之，日产骐达的多种驾驶模式可以根据不同的驾驶需求进行选择，ECO模式虽然不能保证绝对省油，但还是能满足大多数车主的需求。