夏季为何爆胎频繁？与轮胎、胎压、刹车和磨损有关吗？

今天，我们将带您了解造成爆胎的原因以及如何降低爆胎风险：

首先，轮胎过度磨损或有异物是导致爆胎的重要原因。在日常运营中，不同轴的载重不同，与地面的摩擦力也不同，因此轮胎的磨损程度也会不同。如果再加上急踩刹车等错误操作，会进一步加剧轮胎的磨损。长期以往，轮胎胎面会变薄，增加了爆胎的风险。另外，行驶过程中轮胎花纹中的碎石、钉子等异物也会导致轮胎磨损加剧。一旦轮胎出现鼓包，爆胎的概率将非常高！

其次，频繁制动和使用淋水器也是爆胎的风险因素。在跑山路时，下坡路面长时间使用制动器会导致制动器温度升高，轮胎温度随之上升。为了降温，很多司机会选择使用淋水器或直接往轮胎及制动器部分浇水降温。然而，这种做法温度变化过快，会导致轮胎内部气压变化过快，增大爆胎的风险。为了避免这种情况，建议使用发动机制动和液力缓速器等辅助制动系统，减少刹车次数。

此外，超载、轮胎气压过高或过低也是导致爆胎的重要原因。长期超载运输会导致轮胎过度磨损，轮胎内部气压过高，最终导致爆胎。而胎压过低则会增加轮胎与地面的摩擦力，加速轮胎磨损。因此，建议在运营中合规装载，并参考厂商给出的正确胎压，夏季气温较高时，充气时应比秋冬季节的轮胎气压降低一些。

最后，轮胎品质不过关或存在“内伤”也是造成爆胎的原因。一些司机为了降低成本，选择了一些三无产品。然而，这些产品在长期使用或存在其他问题时，容易发生爆胎。因此，建议从正规渠道购买正规品牌的产品，并在更换轮胎后做好紧固。一旦轮胎出现损坏，应及时去靠谱的维修点处理，不要随意动手。

除了上述这些处理办法外，还可以安装自动充放气系统和爆胎应急装置等安全系统，以降低爆胎风险。在日常行驶中，大家一定要多注意以上这几点，多检查多维护，将爆胎风险降到最低。