在买车时,我们经常会听到国一、国二、国三、国四、国五这些术语,它们是指汽车排放标准的不同级别。这些标准是为了确保汽车尾气排放达到一定的环保要求。
国一至国五:这些排放标准的设定主要是为了控制汽车尾气中的有害物质,如一氧化碳、碳氢化合物和微粒物的排放量。国一标准参考了欧一标准,其对一氧化碳和碳氢化物的排放有限制,例如一氧化碳排放量不得超过3.16克每千米,碳氢化物排放量不得超过1.13克每千米。随后,国二至国五的标准逐渐加严,每一代标准都会降低污染物排放总量。
从国四到国五,标准提升主要体现在:1. 氮氧化物排放量减少25%;2. 增加甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)限值指标;3. 针对缸内直喷发动机,增加颗粒物浓度限值指标。这些改进使得汽车尾气更加清洁,从而减少大气污染。
目前市场上主要销售的是国五标准车,而未来的国六标准车将更加严格,预计污染物排放量将进一步降低。同时,国六标准可能会增加耐久里程,从16万公里增至20万公里,确保车辆在长时间使用后仍然符合排放标准。
随着排放标准的提升,汽车制造商需要不断改进技术,以满足新的排放要求。这不仅有助于保护环境,还能提升车辆的整体性能和可靠性。
总的来说,国一至国六标准的实施,对于改善空气质量、减少环境污染具有重要意义,也反映了汽车行业在环保方面的进步。
国六排放标准的车辆包括途观L、奇骏、荣威RX5、凯迪拉克XT4、汉兰达、凯美瑞、全新帕萨特、新朗逸、轩逸、昂克赛拉和新一代逸动等。 国六即国家第六阶段机动车污染物排放标准,相比于之前的排放标准,国六标准在污染物排放控制上更加严格。具体来说,
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