前轮胎边缘磨损严重是什么原因

汽车前轮胎边缘磨损严重的原因主要有以下几个方面：

首先，胎压过高或过低都会导致轮胎磨损不均匀。当胎压过低时，轮胎会向内弯曲，从而导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过高时，轮胎的胎面中部会磨损加快。因此，日常需要多留意胎压是否处于正常状态。

其次，轮胎中央部分早期磨损主要原因是充气过度。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但如果充气过大，不仅会影响轮胎的阻尼性能，还会造成轮胎变形过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，造成早期磨损。

再次，轮胎两侧过度磨损主要原因是充气不足或长期超载行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面接触面大，使轮胎两侧与地面接触参与工作，形成早期磨损。胎压高于或低于额定值20%，里程损失20%~25%。

另外，轮胎一侧磨损过大主要原因是前轮定位不准。前轮外倾角过大时，轮胎外缘形成早期磨损；当外倾角过小或过小时，轮胎内缘形成早期磨损。

最后，轮胎出现波浪形磨损主要原因是前后轴不平行，轴距右侧大于左侧或左侧大于右侧。标准轴距(在前排和后轮轴钢板弹簧座椅上测量)在左右两侧最大相差4毫米。解决方法是通过筛选和调整钢板弹簧的长度来解决钢板弹簧车。调整空气悬架车辆的推杆长度。

汽车的四只轮胎一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之处，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的四轮调校有问题，要去修理。如果实在对这些不在行，看不出到底轮胎有什么变化的话，那么最简单的解决方法就是每次车辆保养的时候要求4S店检查轮胎。还有一个比较及时的方法就是隔三差五洗车的时候让洗车师傅帮忙看下轮胎、测下胎压，他们的经验一定比你丰富。