凯迪拉克CT4存在美系车的常见问题，还是值得购买吗？

我们从多个角度来分析凯迪拉克CT4的优点和不足。

从外观上看，CT4与CT5基本一致，采用点阵式格栅和盾型中网，泪痕式日间行车灯和“Y”字形尾灯也得以保留。不过，该车自去年11月上市以来，近9个月都没有推出新品，产品更新速度偏慢，错失了最佳销售时机，导致销量不佳。

在价格方面，CT4的入门版与顶配版之间的价差较小，不到两万元。由于配置较高，性价比也较高，但这也意味着短时间内难以获得更多的优惠。相比之下，其他车系的入门版配置较低，随着中高配车型的推出，消费者的选择更多，成交率也会更高。

内饰方面，CT4的布置与CT6、CT5相似，甚至显得有些过时。电子挡把被取消，更换为传统的挡把。CT5的部分车型配有全液晶仪表盘，而CT4全系仅有4.2英寸的传统仪表盘，驾驶模式改变时主题界面固定不变，驾驶乐趣大打折扣。

此外，CT4的中控屏尺寸也有所缩小，从CT6的10.2英寸降至CT5的10英寸，现在只有8英寸。国内消费者对科技感非常看重，但凯迪拉克却反其道而行，越来越迷你，这样的内饰设计放在当今时代确实令人困惑。

凯迪拉克CT4保留了美系车的特点，但本土化程度不高。外观上大气，但内部空间并不理想。第二排的乘坐空间较小，可能适合存放物品，但不太适合家庭使用。对于身高超过175cm的人来说，后排头部空间也显得不足，长途驾驶时舒适度较低。

凯迪拉克CT4入门版的官方指导价为21.97万元，加上终端优惠、必要花费以及商业保险，最终落地价约为20.8万元左右。WLTC综合油耗为7.03L/100km，但根据车友圈数据，实际油耗为9.1L/100km，按照当地95#汽油8.45元/L的单价计算，平均每公里油耗为0.77元，每行驶1万公里需要花费7700元左右，整体表现较为经济。

该车6万公里保养总成本预估为11977元，首次保养通常免费，后续保养费用约为2540元/20000公里或18个月，对于豪华车来说，保养费用也较为合理。

总结来看，凯迪拉克CT4的用车成本并不高，但由于空间利用率低、内饰科技感不强、产品更新速度慢等问题，未能吸引到足够多的消费者。然而，该车的性价比确实不低，如果预算有限，不愿考虑国产车，这款美系豪华车依然值得一试，前提是“它不嫌你穷，你也别嫌它丑”。