众泰汽车下一个模仿的目标会是哪个品牌，哪个车型？

在众泰汽车的“车生巅峰”阶段，它模仿过的品牌几乎涵盖了所有主流车型。从低端的丰田特锐到高端的保时捷Macan，众泰汽车已经展现出了强大的模仿能力。

以低端丰田特锐为例，众泰2008虽然采用了大马版特锐的外壳模组，但发动机和变速箱水平依然较为一般。而中端的众泰T600则模仿了大众途观和奥迪Q5的设计元素，前脸采用了大众的风格，车身轮廓和尾门尾灯则借鉴了奥迪的设计。这样的设计使得众泰T600在市场上的定位略高于其他车型。

高端入门级的众泰SR7则模仿了奥迪Q3，从单一车型中汲取设计灵感，这种改进表明众泰正在不断进步。而高端百万级的众泰SR9则复刻了保时捷Macan，几乎达到了95%的相似度，几乎让人无法区分。

在高端百万级的众泰T系列中，T700和T800则模仿了路虎揽胜的设计，T900则更像是一款行政版车型。尽管T900在细节处理上稍显粗糙，但仍然不乏亮点。

除了主品牌之外，众泰旗下的君马汽车也推出了一款MEET3，该车模仿了奔驰GLA的设计，但由于知名度较低，销量也较为低迷。

目前，众泰汽车已经基本完成了对主要品牌的模仿，接下来的目标可能将转向宝马X6这样的跨界轿跑SUV车型。其他品牌如长安、吉利、启辰和本田等也都有类似的模仿行为，因此众泰可能也会考虑模仿X6的设计。

在传统车型已经没有众泰能看上眼的情况下，众泰可能会转向超跑路线，例如兰博基泰、布加迪威泰或蝰泰等。对于那些渴望拥有这些车型的消费者来说，支持众泰这样的创新型企业可能会成为一种选择。