2020款迈腾的干式双离合变速箱可以满足日常驾驶需求,虽然在稳定性和可靠性方面不及湿式双离合变速箱,但实际使用中很少出现重大故障。
干式双离合与湿式双离合的主要区别在于离合器片的工作环境,干式双离合采用风冷散热,而湿式双离合则使用油液散热,后者工作效率更高。
迈腾的干式双离合变速箱采用了7速动力换挡技术,该技术是在6速变速箱的基础上进行升级的,简化了相关的液压系统。尽管如此,干式双离合在低速时仍存在一定的顿挫感,影响了乘坐舒适性。但总体来说,这款变速箱在换挡速度方面表现出色。
干式双离合变速箱采用风冷散热,散热效果相对较差,因此在高温环境下可能出现过热现象。而湿式双离合变速箱则使用油液散热,散热效果更好,因此在长时间驾驶或高速行驶时更加稳定。对于日常驾驶,迈腾的干式双离合变速箱可以满足大部分需求。
虽然迈腾配备了干式双离合变速箱,但部分用户对其可靠性有所顾虑,认为可能会出现磕磕绊绊、抖动、异响等问题。但是,经过优化改进后的DQ381双离合变速箱,其顿挫感相比DQ200已经有所改善,但仍然存在一定程度的顿挫感。

总的来说,迈腾的干式双离合变速箱在换挡速度方面表现出色,但在稳定性方面稍逊一筹。如果您对换挡速度有较高要求,那么这款变速箱将是不错的选择。但如果您更注重驾驶的舒适性和稳定性,可能需要考虑其他配置或选择其他车型。
迈腾搭载的CEA发动机性能如何?这款CEA发动机作为大众的1.8TSI涡轮增压发动机,其排量为1.8升,额定功率达到118Kw,同时拥有250N·m的最大扭矩。在众多大众车型中,如明锐、昊锐、途观、帕萨特以及迈腾,都可以发现它的身影。CEA
大众m开头的车型是迈腾(Magotan)。这款车型是大众第七代B级车,2010年在巴黎车展上首次亮相,2011年由一汽-大众引入中国市场。为了满足消费者的舒适性需求,迈腾进行了原生加长设计,被称为迈腾B7L。 2016年7月,全新一代迈腾上
大众车字母magotan代表的是迈腾车。迈腾是帕萨特品牌汽车的第六代车型,由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。作为一汽大众旗下的一款B型轿车,迈腾在中高级轿车市场中占据着重要地位。迈腾不仅以其卓越的动力性能、优秀的操控体验和全面的安全保障获