如何判断汽车继电器的好坏？

今天就来为大家解答这个问题：

首先，使用数字万用表电阻档2KΩ档，测量线圈的阻值。不同型号的继电器电压不同，因此阻值也会有所不同，但通常情况下，这个阻值应该在2KΩ以内。

接下来，观察继电器的常开点、常闭点和公共端。在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KΩ档，测量常闭点与公共端的电阻，此时的阻值应非常小，可近似为零。而测量常开点与公共端的电阻时，阻值应该非常大。

给继电器的线圈加上工作电压后，再次使用数字万用表电阻档2KΩ档，测量常开点与公共端的电阻，此时的阻值应该非常小，近似为零。最后，测量常闭点与公共端的电阻，阻值应非常大。如果这些测量结果都符合预期，那么可以认为继电器是正常工作的。

除了上述测量方法，还有一些诊断技巧可以用来判断汽车继电器的问题。例如，直观诊断法，当汽车电路出现故障时，可能会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象，这些现象可以直接观察到，从而判断故障所在。另外，断路法和短路法也是常用的诊断方法，可以通过断开或短接电路段来判断故障。

除此之外，试灯法和仪表法也是诊断汽车电路故障的重要方法。试灯法通过一只汽车用灯泡检查电路中的断路故障，而仪表法则通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等指示情况，判断电路中的故障情况。

总之，通过上述测量和诊断方法，可以有效地判断汽车继电器的好坏，确保汽车电路系统的正常运行。