19年昂科威20t怎么样

19年款昂科威20T车型的整体表现不错，从外观设计到内饰品质，再到动力系统和油耗表现等方面，均展现出不俗的实力。

外观方面，19年款昂科威20T延续了家族化设计，但在细节上有所调整，肌肉感十足，前脸网状格栅的辨识度高，而顶配车型则配备了翼子板式LED大灯。这些设计元素使得整车显得更加时尚动感。

内饰方面，19年款昂科威20T的内饰设计有质感，中控台设计高挑，给人以环绕感，细节材质考究，软质材料覆盖面积大，手感良好。传统机械仪表盘直观易读，日后可能会革新为全液晶仪表。多媒体功能方面，Android Auto功能的加入让基础互联功能更加完善。

空间方面，19年款昂科威20T的乘坐空间中等，尤其是后排头腿空间优势不明显，但日常使用足够。后排中间地板平整，提升了乘坐舒适性。储物空间方面，前后排有额外的储物格，后备箱空间足以容纳三个行李箱。

动力方面，19年款昂科威20T搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速DCG双离合变速箱。动力储备方面，账面数据可观，但推动车身有些吃力，特别是在中低速行驶时动力输出不足，但在中后段输出能力突出、持续性好。

油耗方面，19年款昂科威20T在综合路况下，平均车速不超32km/h，最终油耗为8.0L/100km，基本保持在7.3L左右，表现不错。

在静音性能方面，19年款昂科威20T表现出色，主观感受同级别处于较高水平，风噪和路噪控制良好，即使在120km/h的巡航速度下，车内交流也不会受到影响。

在动力传输性能方面，7速双离合变速箱在城市路况中低速档位时，运动无明显顿挫，挂挡性能符合预期，但响应不够快。转向感舒适，助力感适中，随车速变化反差不大。

在制动性能方面，19年款昂科威20T的制动测试成绩优秀，为39.86米，连续测试时制动力均匀，悬架支撑力足，车身姿态稳定。

总的来说，19年款昂科威20T在外观、内饰、空间、动力、油耗、静音性能、传输性能和制动性能等方面表现出色，具有较强的市场竞争力。