火花塞是汽车发动机的重要部件,它位于发动机气缸的顶部:
更换火花塞时,需要先找到点火线圈,拔出点火线圈的插头,松掉点火线圈的螺丝,然后将点火线圈拨出来,这时需要使用一定的力气。火花塞的主要作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花,从而点燃混合气。
火花塞的工作环境极为恶劣。以一台普通四冲程汽油机为例,在进气冲程时温度只有60℃,压力仅为90KPa。因此,火花塞必须能够承受高温、高压以及化学腐蚀等复杂条件。如果车主对发动机进行喷银粉或其他维护工作时,应特别注意保持火花塞外表的清洁,以免因脏污而漏电。在清洁火花塞外表时,不可使用砂纸或金属片等硬物,而应该将火花塞浸入汽油中,使用毛刷轻轻刷洗,以确保火花塞外表的陶瓷体不受损伤。
除了外形和尺寸上的差异,火花塞还分为冷型、中型和热型三种类型。一般而言,高压缩比、高转速的发动机适合使用冷型火花塞,因为冷型火花塞可以迅速散热,防止过热;而低压缩比、低转速的发动机则适合使用热型火花塞,热型火花塞散热较慢,可以确保发动机在低温环境下正常工作。介于冷型和热型之间的还有中型火花塞,它适用于各种类型的发动机。
不建议随意更换汽车火花塞,因为火花塞的型号、热值与车辆发动机的点火系统需精准匹配。不当操作或选错型号会直接影响车辆性能甚至损伤发动机。火花塞并非通用零件,不同车型的发动机压缩比、燃烧室结构差异显著,原厂火花塞的热值、电极间隙、螺纹规格均经过
捷豹XF、XJ、XE、XJL和路虎揽胜极光、发现3、神行2等车型的原厂4适配5火花塞采用双铱金设计,能有效提高点火性能,保证发动机稳定运行。价格方面,商品在爱采购平台的展示标价可能会随着参与活动、购买数量或所选规格的变化而有所不同,具体成交
新车更换火花塞是否能够省油呢?答案是肯定的,但需要指出的是,新车一般不需要更换火花塞。通常情况下,建议在车辆行驶达到30000公里时进行更换。 汽车火花塞有两个主要作用: 产生火花,点燃混合蒸汽发电,同时密封火花塞孔,保持汽缸内的压力。 如