本田缤智有没有手动挡版本

本田缤智有手动挡版本，其手动挡车型为手动舒适版，是缤智的入门版。

广汽本田缤智只推出一款6速手动挡车型，这款手动挡车型价格只要12万多，具有较高的性价比。

在外观方面，缤智将轿跑车的时尚外观与SUV的张力相融合，车身轮廓跨界风格明显，像大号两厢车，中网有镀铬装饰，前后灯组设计有神。内饰精致考究，营造出轿跑般的个人空间感和高级感。

中控台采用斜向驾驶员的造型设计，增强了环绕感和人车交流。空调控制区采用触控方式，既符合科技潮流又提升了操作便捷性。空间布局上，得益于Honda的“MM”理念，缤智提供了超越同级别的宽敞空间，其2610mm的长轴距以及64分体式可倾斜/翻转的后排座椅为日常出行提供了灵活多变的空间解决方案。

动力方面，缤智搭载高效能的1.8LiVTEC发动机，配合新一代CVT变速器，实现了出色的燃油经济性，最低综合工况油耗仅为6.5L/100KM。

不少车主表示，他们选择缤智是因为喜欢开手动挡，感觉比自动挡更好开。在驾驶手动挡车辆时，需要注意曲线出口的压线问题。

例如，全程保持一档速度，进入弯路后尽量走远点，右侧弯路时让右轮靠近右侧路边，反之亦然。在驾驶时，用方向盘把车内引擎盖上的小后视镜保持在外侧白线边缘，既不出线也不远离。

S弯出口是最容易压线的地方。进弯道前，把车身摆正，尽量让车身在中间。进入弯道后，即将左转弯时，眼睛紧盯左侧引擎盖顶点，左侧顶点和右侧边线重合时，向左打一圈方向盘。车辆进入曲线区后，左车角碰到右线时，向左打一圈45度，让左车角和地上的线保持角度，沿S路第一弯右线走，车就不会压线。

在S弯出口连接直角转弯项目时，转最后一个角时保持圆的方向，一边正面对着另一边边线走。车头离开边线时，注意车身位置和前方直道车身快与车道平行时，就开始回方向。考试时，很多人在S弯出口压线是因为入弯没对准曲线中间，S弯一般在侧停车项目后，中间距离长，要把车辆向左倾斜，让左侧A柱与挡风玻璃下边缘夹角顶点朝向左侧线，确保车在中间。

驶向考试区时，听到语音提示，把车开到曲线入口处，调整车辆在路中央，让前轮靠近弯道右侧边线。进曲线区时，车靠右行驶，左车角与右边缘线重合时，向左打一圈，同时微调看右后视镜上的车轮与曲线边缘距离。走完右边缘线方向先不动，车头盖右侧顶点碰到向左转弯的左边缘线时，回正方向，再往前走一会，车头盖左侧1/3处和左边缘线碰到时，向右打一圈，微调让右车角和向左转弯的左边缘线重合，沿S路转弯。

最后，车头对准出口，迅速回正方向驶出。