东风标致301的优缺点有哪些？为什么它不保值？

我们来探讨一下这款车的优缺点，以及为什么它的保值率不高：

首先，标致301的问题之一就是进入中国市场的时间较晚，这使得整个低端紧凑型车市场已经被大众、现代等品牌牢牢占据。此外，标致301并没有太多吸引消费者的卖点，而这个级别的车型要想成功，必须具备皮实、耐用、油耗低等特点。尽管标致301也能满足这些需求，但由于其销量较低，宣传也不够，导致普通消费者难以记住它。

标致301的命名也是其问题之一。301的含义是“30岁前的第一辆车”，这在以前可能听起来是个美好的愿望，但在当今这个需求日益增长的时代，这样的命名显得过于理想化。此外，标致301的更新速度较慢，从2013年进入中国市场至今，仅进行了一次换代。而它使用的1.6L发动机，在前期由于烧机油问题较多，给消费者留下了不好的印象。

在车内设计方面，标致301延续了法系车的奇特风格。例如，手刹的设计十分奇特，但实际使用起来却不太方便。虽然标致301的空间表现不错，后排不会感到压抑，而且还有一个很大的后备箱，但后备箱的设计却与桑塔纳相似，钣金裸露在外，显得有些不美观。

标致301的优点在于其底盘表现出色，尤其是在过急弯时车身侧倾并不明显，对于地面的不平也能够很好地吸收。但舒适性并不是这一级别车型用户的主要需求。总体而言，标致301的优点仅限于底盘和空间，而缺点则包括发动机老旧、设计奇特、命名难记、口碑积累不足等。

正是因为这些问题，标致301的保值率并不高。在二手车市场上，它在前三年的贬值幅度超过60%，四年左右行驶了4万公里的车，价格大约在4万元左右，甚至可能更低。