对于2013年三菱劲炫2.0车型,市场上的评价褒贬不一:
一方面,有车主反馈变速箱存在换挡困难的问题,导致市区路段行驶时油耗较高。此外,一些车主还提到悬架跳动明显、减震器漏油、影音系统故障等问题。车内空间方面,后排和储物空间被认为不够宽敞,同时内饰存在异味。
另一方面,也有车主认为该车型具有较高的性价比,作为家用轿车,保养简便且小毛病较少,驾驶感受舒适。尽管部分车主遇到了卡档或掉漆的问题,但他们希望广汽三菱能够提升做工水平以提高销量。在性能和配置方面,三菱劲炫表现良好。特别是其发动机,在行驶里程较长的情况下依然可靠,除非遭遇严重磕碰导致损坏。
此外,三菱劲炫的四驱版本采用CVT无级变速箱,自然吸气发动机,供油方式为多点电子喷射,油耗表现为3个油。从外观设计来看,该车型硬朗霸气,前脸的X型线条十分明显,车尾则保持了紧凑利落的风格。新款车型在配置方面进行了小幅调整,内饰设计简洁,尤其是中控大屏幕的设计。
值得注意的是,本文的重点在于对三菱劲炫2.0车型的评价,而并非讨论其他车型。在选择购买时,消费者需要根据自身需求和预算进行综合考虑。
三菱劲炫所搭载的CVT无级变速箱,表现卓越。这种传动系统具备优良的传动性与换挡平顺性,能够适应各种行驶环境。 三菱劲炫的CVT无级变速箱采用了先进的INVECS-III技术,通过无级变速调整,使发动机始终处于最佳工作状态,从而提升了燃油经济
三菱劲炫在二手车市场的保值率处于一般水平。据数据显示,其前五年平均保值率分别为63.5%、57%、51.5%、45.8%和40.6%,在紧凑型SUV的保值率排名中位于第45名。尽管保值率不是特别突出,但三菱劲炫依然有不少亮点,使其在二手车市
13年款的三菱劲炫1.6车型在市场上表现优异,其驾驶体验非常出色。这款2013年推出的车型拥有124马力和143牛米的强劲扭矩,再搭配经典的5速手动变速箱,不仅提供了高效的燃油经济性,还带来了稳定且流畅的行车感受。 此外,三菱劲炫1.6的隔