八万元的东风日产新生代骊威试驾体验如何？

八万元的东风日产新生代骊威，其性价比令人惊喜：

从外观设计来看，新车经过大幅度的调整，前脸和尾部焕然一新，进气格栅更接近家族化设计，无论是劲锐版还是普通版都采用了镀铬装饰，显得时尚又个性。劲锐版车型还配备了行李架，增加了跨界感；而普通版车型则更接近MPV的风格，但遗憾的是，它并没有7座版本。

尾部的设计同样引人注目，采用了全新的分体式V型尾灯设计，运动感十足。CVT变速器专属标志也非常醒目，换挡过程平顺且燃油经济性突出。

内饰方面，新骊威提供了深色和浅色两种选择，满足不同消费者的需求。浅色内饰显得简洁，深色内饰则更显运动。中控区域的设计更加简洁，取消了中间储物格，仪表盘则是立体炮筒式组合设计，方向盘采用家族化设计，手感非常舒适。劲锐高配车型还配备了无钥匙启动键，大大提高了便利性。

豪华版车型还配备了天窗，大灯高度可调、外后视镜电动调节等功能，进一步提升了性价比。座椅采用织物面料，有良好的包裹感，高配车型的材质则更上一层楼。

在空间表现上，2600mm的轴距让车内空间非常宽敞。175cm的乘客坐在前排时，头部空间有两拳的距离，后排的腿部和头部空间也非常宽敞，可以媲美主流A级车。储物能力也非常强，后排座椅可以4/6折叠放倒，容积很大，远超竞品。

动力方面，新骊威搭载了新一代HR16DE发动机，融入了DIS双喷射系统，动力足够日常代步使用。与之匹配的是5速手动和CVT变速器，换挡平顺且燃油经济性好，官方百公里油耗为6.1L，甚至有媒体跑出了4L的油耗记录。

中低扭矩表现不错，100公里/h以下的提速表现有力，非常适合城市驾驶。底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂的组合调节得当，有韧性，过弯时侧倾不明显，平衡感良好。

配备的电子助力转向系统，转向力回馈适中，驾驶起来很有信心。整体来看，东风日产新世代骊威的换代非常成功，全新的动力组合、个性的外观和时尚的内饰已经获得了市场的认可，收到了4000多份订单。

八万元试驾这款实用的车，可以体验到它的各方面优势，无论是日常通勤还是家庭出行，新骊威都能满足需求。